31. siječnja 2011.

Jutranji list izdao članak s netočnim informacijama o zrakoplovstvu!

Obično na Aerocroatiji igroriramo članke iz tiska koji donose netočne podatke iz zrakoplovstva ali iznimno ćemo obratiti pažnju na zadnji članak iz Jutarnjeg lista pod naslovom Daleko je Amerika: neće biti direktnih linija za SAD .
Članak je netočan gotovo u cijelom svom sadržaju od prve do zadnje rečenice.
1. Svi hrvatski medjunarodni aerodromi osim Brača i Lošinja imaju uvijete za primanje velikih aviona poput Boeinga 777.
2. Boeing 777 u konfigiraciji sa 550 putnika ne leti iz SAD-a, ako uopće postoje avioni sa maksimalnim brojem sjedišta onda lete na domaćim linijama u Japanu ili sličnim odredištima na svijetu gdje je veliki broj putnika i to isključivo na kratkim linijama. Općenito nije ni realno očekivati tako veliki avion na liniji izmedju Zagreba i SAD-a, postoje i manji avioni koji lete preko bare.
3. Modernizacija zagrebačke zračne luke nema nikakve veze s tim može li u toj zračnoj luci pristati Boeing 777 ili ne, a činjenica je da je Malaysian dolazio redovno u Zagreb s Boeingom 777 još prije 10tak godina.
4. Božidar Kalmeta i američki veleposlanik nisu ni rekli da će Croatia Airlines otvarati direkne linije za SAD. Nije Croatia Airlines jedina aviokompanija na svijetu. Radi se o drugoj aviokompaniji. Postavili su pitanje na krivom mjestu, odgovor s krivog mjesta ništa ne demantira.
5. Ugovor izmedju Croatia Airlines-a i Uniteda nema nikakve veze sa skraćivanjem vremena za presjedanje, do skraćivanja vremena za presjedanje može doći samo promjenom reda letenja a za sada nema nikakvih promjena u redu letenja.
6. United ne leti izmedju Frankfurta i New York-a prema tome ugovor se ne tiče letova na toj ruti. Uostalom i u samom članku niže New York nije ni naveden medju letovima kojih se dogovor tiče.
7. Let Lufthanse iz Frankfurta do New Yorka sam traje 8 sati i 40 minuta, to znači da bez teleportacije iz Zagreba direktno na sjedište aviona iz Frankfurta za New York je nemoguće skratiti let za dva sata koji je do sada trajao 11 sati, skratiti za tri sata nije moguće ni sa teleportacijom izmedju Zagreba i Frankfurta.
8. Druga pogodnost u obliku čekiranja samo jednom sebe i prtljage do zadnjeg odredišta funkcionira godinama bez ikakvog novog sporazuma.
9. I što reći na zadnju rečenicu da nije poznato da li će takav sistem važiti samo tokom ljeta ili cijele godine osim da autoru članka nije poznato uopće ništa o čemu piše.
10. Bojim se saznati kakve su još gluposti u ostatku članka koji je u tiskanom izdanju Jutarnjeg lista ...

Moskva Airlines (ex Atlant Soyuz) propala

Moskva Airlines do prije par mjeseci poznatija pod starim imenom Atlant Soyuz je propala. Ova ruska zrakoplovna tvrtka u većinskom vlasništvu grada Moskve sav promet je prekinula 17.1, a službeni bankrot su objavili 28.1. Atlant Soyuz je letio za Hrvatsku na brojnim charterima iz Moskve za Dubrovnik, Pulu, Split i Zadar. Prošle godine su imali četiri charter leta tjedno za Pulu sa zrakoplovima Boeing B737-800. Posebice impresivni su bili njihovi najveći zrakoplovi tipa Ilyushin IL-86 koji su dolazili na charter letovima na sve gore spomenute hrvatske zračne luke.

30. siječnja 2011.

Više letova Maléva iz Budimpešte za Hrvatsku

Mađarski nacionalni prijevoznik Malév Hungarian Airlines (MA/MAH), član zrakoplovne globalne alijanse OneWorld, uvodi dodatna 4 leta tjedno izmedju Zagreba i Budimpešte sredinom dana. Pored jutarnjeg i večernjeg svakodnevnog leta na kojem lete zrakoplovi Embraer EMB-120 aviokompanije Budapest Aircraft Service (BPS) na novim letovima sredinom dana 4 puta tjedno (1-34--7) će letjeti Malévovi zrakoplovi Bombardier Q400. Time će Malév povezivati Zagreb i Budimpeštu ukupno 18 puta tjedno. Split takodjer dobiva jedan dodatni let tjedno, srijedom na ukupno šest letova tjedno za Budimpeštu, svaki dan osim utorka (1-34567). Na ruti izmedju Splita i Budimpešte lete zrakoplovi Boeing B737-600 i B737-700.

29. siječnja 2011.

9A-CDC na svom zadnjem letu za Tajvan

Jučer je odletio na svoj zadnji let Dubrovnik Airline-a iz Dubrovnika prema Tajvanu McDonnel Douglas MD-82, reg. 9A-CDC, zadnji od tri planirana zrakoplova za prodaju zimus. U floti momentalno ostaju samo MD-83 reg. 9A-CDA i MD-82 reg. 9A-CDE do dolazka dvaju Airbusa A320 u travnju i svibinju. Oba MD-82 koja su odletjela u proteklih tjedan dana za Tajvan, proći će na Tajvanu remontom a zrakoplovna tvrtka koja će s njima dalje letjeti je Orient Thai Airlines iz Tajlanda. Na jesen i 9A-CDE čeka isti put za Tajland.

Povratak JPP-a – prva se po tom modelu gradi Zračna luka Zagreb

Novi terminal Zračne luke Zagreb gradit će se modelom javno-privatnog partnerstva, najavio je ravnatelj Agencije za javno-privatno partnerstvo Kamilo Vrana. To je prvi od 11 prioritetnih projekata iz paketa Vlade RH, za koji je najavljeno da će se natječaj raspisati tijekom idućeg mjeseca. Vrijednost projekta Zračne luke Zagreb u prvoj fazi iznosi 1,5 milijardi kuna.
Opširnije pročitajte u Večernjem listu ...

28. siječnja 2011.

Nova linija izmedju Splita i Ancone

Talijanska zrakoplovna tvrtka Belle Air Europe (L9/BAL) sa sjedištem u Anconi uvodi novu liniju izmedju Splita i Ancone. Nova linija je u prodaji već od samog početka ljetnog reda letenja od travnja. Zrakoplovi ATR-72 će na ovoj liniji letjeti jednom tjedno, subotom.

Croatia Airlines i Jat Airways dogovorili su suradnju

Početkom ljetne sezone trebali bi se uspostaviti letovi iz Beograda ka destinacijama na dalmatinskoj obali, a od iduće zime zajedničko povezivanje dva glavna grada. Najavljeno je kako će se suradnja dvije kompanije kretati u dva pravca, ka komercijalnoj suradnji i harmonizaciji letenja, te uspostavi zračnog prometa između Srbije i Hrvatske.
Opširnije pročitajte u Poslovnom dnevniku ...

U Pulu od sada avionima i iz Barcelone

Konačno će od ovog ljeta Pula biti povezana s Barcelonom aviolinijama. Španjolski niskotarifni avioprijevoznik Vueling letjet će prema Puli od kraja lipnja do sredine rujna, a bude li dobro popunjen - letjet će i duže. Vueling će za tu novu liniju, od koje Istra može konačno očekivati i znatno veći broj španjolskih turista koji su je dosad zaobilazili upravo zbog loše prometne povezanosti, dobiti i poticaje u sklopu udruženog oglašavanja Ministarstva turizma, Hrvatske turističke zajednice te istarskog TZ-a.
Opširnije pročitajte u Glasu Istre ...

S7 Airlines na novoj liniji Split - Moskva

Ruska zrakoplovna tvrtka S7 Airlines (S7/SBI) koja je članica globalne zrakoplovne alijanse One World najavila je novu liniju izmedju Splita i Moskve Domodedovo. Zrakoplovi S7 Airlines-a će od lipnja letjeti na ovoj ruti jednom tjedno nedjeljom. Radi se o prvoj redovnoj liniji ove aviokompanije za Hrvatsku. S7 Airlines, ranije je također pod starim imenom Siberia Airlines i pod imenom svoje tvrtke kćerke Globus koja se bavi charter prometom bilo moguće vidjeti na charter linijama iz Moskve u Dubrovniku, Puli i Splitu. S7 Airlines takodjer leti na charter linijama izmedju Pule i Novosibirska jednom tjedno.
S7 913/4 (------7) DME 12:50 - 14:10 SPU 15:00 - 20:20 DME (738)

27. siječnja 2011.

SAD potvrdio da Hrvatska zadovoljava sigurnosne standarde u zračnom prometu

Zrakoplovne vlasti Sjedinjenih Američkih Država (FAA) utvrdile su da Republika Hrvatska udovoljava međunarodnim ICAO sigurnosnim standardima u zračnom prometu te su joj shodno tome dodijelile kategoriju „1“, čime je hrvatskim i američkim zračnim prijevoznicima stvorena pretpostavka da uspostave izravne letove između dviju država. Inicijalni povod za provođenje nadzora bila je potreba procjene sigurnosti međunarodnog civilnog zračnog prometa u Republici Hrvatskoj vezano uz primjenu „code share“ sporazuma između zračnih prijevoznika United Airlines i Croatia Airlines koji je potpisan krajem 2007., a kojim su bili predviđeni letovi iz američkih gradova Washington, San Francisco, Los Angeles i Chicago u hrvatske gradove Zagreb, Split i Dubrovnik i to preko 7 europskih čvorišta - Amsterdama, Bruxellesa, Pariza, Züricha, Londona (Heathrow), Münchena i Frankfurta. Opširnije piše Aerosvijet ...

26. siječnja 2011.

Popis registriranih aerodroma u RH sa svim važnijim podacima o njihovom statusu

Agencija za civilno zrakoplovstvo Republike Hrvatske objavila je popis svih registriranih aerodroma u Republici Hrvatskoj i njihov trenutni status. Tablicu sa podacima i svim relevantnim informacijama možete pronaći ovdje. Na ovaj način Agencija za civilno zrakoplovstvo želi zainteresiranu javnost informirati na kojim se sve aerodromima u RH trenutno zabranjuje, a na kojima se ne zabranjuje prihvat i otprema zrakoplova kojima se obavljaju usluge zračnog prijevoza i školovanja letačkog osoblja. Također, iz tabličnog prikaza moguće je vidjeti status svjedodžbe aerodroma, tko je operator aerodroma kao i njihove kontakte.

ex 9A-CDB Dubrovnik Airline-a je u svojoj novoj bazi u Iranu

Zrakoplov McDonnell Douglas MD-83 ex 9A-CDB iz flote Dubrovnik Airline-a (2D/DBK) prodan je u vlasništvo ukrajinske aviokompanije Khors Air (X9/KHO) s novom registracijom UR-CJC. U Ukrajinu je odletio 21.1.2011 direktno sa remonta iz Istanbula. Ukrajinci su ga 3 dana kasnije iznajmili dalje iranskoj aviokompaniji ATA Airlines (TBZ). Na slici uslikan je u svojoj novoj bazi na zračnoj luci u iranskom Tabrizu.

Nova linija Croatia Airlines-a iz Zadra za Zürich

Kao što je već ranije bilo najavljeno u tisku u članku o Zračnoj luci Zadar pored nove linije iz Zadra za München 2 puta tjedno (-2-4---) Zadrani dobivaju i drugu novu liniju Croatia Airlines-a (OU/CTN 4468/9) iz Zadra za Zürich, takodjer 2 puta tjedno (1---5--). Zrakoplovi Bombardier Q400 će od 3. lipnja letjeti na na sljedećoj ruti Dubrovnik-Zürich-Zadar-Zürich-Dubrovnik. Zadar je imao prije nekoliko godina redovnu liniju Croatia Airlines-a jednom tjedno iz Zadra za Zürich, te charter liniju jednom tjedno iz Zadra za München.

Ryanair iz Londona i Stockholma za Rijeku?

Kolegij gradonačelnika je prihvatio prijedlog da se u suradnji s Hrvatskom turističkom zajednicom, Primorsko-goranskom županijom i Turističkom zajednicom Grada Rijeke sufinancira oglašavanje u promotivnim kampanjama zračnih prijevoznika sa svrhom poticanja zračnog prometa putnika na riječkom aerodromu. Za oglašavanje na web stranicama Ryanaira osigurat će se 250.000 eura, a udio Grada Rijeke je oko 50.000 eura, kako bi ta niskobudžetna kompanija uspostavila letove s Krka do Londona i Stockholma. Opširnije piše SEEbiz.eu ...

25. siječnja 2011.

Intervju s Lukšom Novakom, direktorom Zračne luke Split

Ukupno je ostvaren godišnji promet od 1,22 milijuna putnika, 9,3 posto veći nego prošle godine, a i rekordna 2008. nadmašena je za 16.000 putnika. “Bez iznimnog zalaganja svih zaposlenika Zračne luke uključujući integralne službe kao što su policija, carina, kontrola letenja, Ina itd. tijekom cijele turističke sezone takva postignuća ne bi bila moguća”, naglašava direktor Zračne luke Split Lukša Novak. Opširnije pročitajte u Aerosvijetu ....

24. siječnja 2011.

Zračna luka Pula 2010. godine i planovi za 2011. godinu

Kraj poslovne godine obilježen je porastom prometa u odnosu na 2009. od 4,2 posto. Najviše putnika prevezeno je u srpnju, kolovozu i rujnu. Najviše je putnika bilo iz Rusije (35 posto), Velike Britanije (19 posto), Njemačke (devet posto) i Francuske (osam posto), a ostalih su 29 posto bili putnici iz skandinavskih zemalja, Ukrajine, Nizozemske, Austrije, Švicarske te Hrvatske. Opširnije o rezultatima od prošle godine i očekivanja i planove za ovu godinu pročitajte u Aerosvijetu ...

23. siječnja 2011.

Luxair u code-share surdanji sa Lufthansom za Zagreb

Luxair (LG/LGL) u sklopu proširenja code-share suradnje sa Lufthansom je dodao u svoju ponudu Zagreb s presjedanjem u Münchenu. Zrakoplovi Luxair-a lete izmedju Luxembourga i Münchena dok na letovima Lufthanse izmedju Münchena i Zagreba Luxair ima zakupljen odredjeni broj sjedišta.
Luxair je ranijih godina letio na sezonskim linijama iz Luxembourga za Dubrovnik i Split po jednom tjedno.

22. siječnja 2011.

Počela modernizacija zrakoplova u Dubrovnik Airline-u

Prema planu prvi od 2 zrakoplova McDonnell Douglas MD-82 koji su ugovoreni za prodaju, reg. 9A-CDD odletio je u četvrtak 20.1. u večernjim satima na svoj zadnji let iz Dubrovnika. Odredište bez povratnog leta je Tainan na Taiwanu. Idući tjedan ga u istom pravcu slijedi i zrakoplov reg. 9A-CDC. Dolazak prvih Airbusa A320 očekuje se početkom proljeća.
Aktualizacija 23.1.: 9A-CDB je već ranije napustio flotu direktno sa remonta iz Istanbula odletio je novom vlasniku u Ukrajinu.

Operatorima aerodroma Lučko, Grobnik i Čepin se zabranjuju operacije zrakoplovima

Dana 20.siječnja 2011. Agencija za civilno zrakoplovstvo Republike Hrvatske je donijela Rješenja prema kojima se operatorima aerodroma Lučko, Grobnik i Čepin zabranjuje da na istima obavljaju operacije zrakoplovima kojima se obavljaju usluge zračnog prijevoza ili se koriste za školovanje letačkog osoblja. Opširnije piše Agencija za civilno zrakoplovstvo ...

Jetairfly iz Brisela za Dubrovnik preko Brindisija

Belgijska zrakoplovna tvrtka Jetairfly (TB/JAF) ove godine će letjeti iz Brisela za Dubrovnik srijedom i subotom umjesto prošlogodišnjih letova utorkom i petkom. Oba leta u pravcu iz Brisela za Dubrovnik lete s medjuslijetanjem u talijanskom Brindisiju. Prošlih godina letovi za Dubrovnik bili su u kombinaciji sa grčkim Krfom. Jetairfly leti sa zrakoplovima Boeing 737-800.

21. siječnja 2011.

Moskva i Dubrovnik na izravnoj aviovezi od svibnja

Moskva i Dubrovnik očekuje se, biće povezani tijekom cijele sezone, točnije od 27. svibnja do 29. listopada, i to dnevnim letom zrakoplovom tipa Airbus A320. Jasno, valja i opet naglasiti kako je zasad riječ o najavi odnosno upitu iz Aeroflota, no, ako je suditi po najavama onoga što slijedi u iz Dubrovnika prema Moskvi – izravna će veza startati prema planovima. Nas posebice veseli da Aeroflot traži i to da ima ured u Zračnoj luci Dubrovnik“, rekao je o detaljima iz najave ruske strane Roko Tolić. Tako će Zračna luka Dubrovnik od sezone 2011. imati urede tri nacionalna prijevoznika – uz domaću Croatiju Airlines i britanski British Airways sada i ruski Aeroflot. Opširnije piše Dubrovački vjesnik ...

Nova linija Air Berlin-a za Rijeku

Air Berlin (AB/BER) uvodi od 28. svibnja novu liniju za Rijeku. Zrakoplovi Bombardier Q400 će letjeti izmedju Rijeke i zračne luke Münster / Osnabrück jednom tjedno subotom. Radi se uopće o prvoj liniji iz Münstera za Hrvatsku.
AB 3518/9 (-----6-) FMO 18:00 - 19:50 RJK 20:25 - 22:35 FMO (DH4)

XL Airways France najavio više letova na liniji Pariz - Split

Francuska zrakoplovna tvrtka XL Airways France (XLF) povećala je broj letova izmedju Pariza (CDG) i Splita na 3 puta tjedno. Prošlogodišnjim letovima srijedom i subotom dodani su letovi petkom. XL Airways France leti sa zrakoplovima Airbus A320.

20. siječnja 2011.

Zračna luka Zagreb ide u koncesiju

ZRAČNA luka Zagreb uskoro ide u koncesiju. Posljedica je to izmjena Zakona o zračnim lukama koje predlaže Vlada, a koje je potrebno provesti radi usklađivanja sa standardima Europske unije, ali i kako bi Vladi omogućili da se novi terminal na Plesu izgradi upravo po modelu koncesije. Opširnije piše Index.hr ...

19. siječnja 2011.

Dogradnja terminala Zračne luke vrijedna deset milijuna kuna

Zbog porasta prometa u Zračnoj luci Zadar potrebno je bilo proširiti terminal za putnike radi što kvalitetnije usluge. Radovi su, konačno, započeli 2. studenoga prošle godine, a obuhvaćaju proširenje dvaju terminala za međunarodni odlazak i domaći dolazak. Radovi bi trebali biti privedeni kraju te terminali spremni za prihvat putnika prije 27. ožujka kad očekujemo prvi dolazak Ryanairovih zrakoplova iz Osla i Londona, pojasnila je Pupić-Bakrač. Od ožujka zrakoplovna tvrtka Ryanair povezat će Zadar sa sedam europskih destinacija Stochlom, Brisel, Oslo, Dusseldorf, Frankfurt, Dublin i London. Novitet je da Croatia Airlines od svibnja uvodi međunarodne letove, i to za Zirich i dva puta tjedno za Munchen, istaknula je Pupić-Bakrač. Opširnije čitajte u Zadarskom listu ...

18. siječnja 2011.

Croatia Airlines i Jat Airways u pregovorima oko linija izmedju Hrvatske i Srbije

Direktor Croatia Airlines-a Srećko Šimunović sa svojim timom ide 26. siječnja u Beograd na pregovore sa Jat Airways-om oko uvodjenja zračnih linija izmedju Hrvatske i Srbije. Dvije strane se nadaju postignuću dogovora da Croatia Airlines poveže Zagreb i Beograd dok Jat Airways bi letio iz Beograda prema zračnim lukama na Jadranu. Od rapsada bivše Jugoslavije do sada je Jat Airways letio 2008. i 2009. godine izmedju Beograda i Pule. Linija izmedju Beograda i Dubrovnika 2009. bila je u prometu svega tjedan dana i nakon toga ukinuta. Croatia Airlines do sada nije nikada imala redovnih linija prema Beogradu, premda je prošle godine liniju iz Zagreba za Beograd na proljeće najavila, ali je linija bila povučena iz prodaje prije nego što je došlo do prvog leta. 2010. godine tako linija izmedju 2 zemlje nije bilo.

Avio linije s Krka za Švedsku, Latviju, Rusiju i Rumunjsku

Osim uvođenja linije London-Krk u suradnji s Croatia Airlinesom, čelnici Županije rade i na potpisivanju ugovora za nove avio linije na riječkom aerodromu na Krku u suradnji s Turističkom zajednicom i državom. Nadležnim ministarstvima kandidirani su projekti povezivanja Zračne luke Rijeka sa još jednim prijevoznikom s Londonom – s niskobudžetnim Ryanairom, ali i sa drugim prijevoznicima iz Švedske i Rumunjske sa Stockholmom, Goteborgom, Rigom, Bukureštom i Moskvom, a moguće potom i s Beogradom, te u budućnosti i francuskim i španjolskim prijevoznicima kojima bi slijetanje na Krk također bilo zanimljivo. Opširnije piše Novi list ...

Istra daje 4,4 milijuna za nove aviolinije

Oko pet milijuna kuna utrošit će se na promociju imidža Istre kao turističke destinacije, a 4,4 milijuna za poticaje avioprijevoznicima. Upravo tu je TZ stavio ove godine najjači naglasak i povećao iznos tih poticaja u odnosu na lani za skoro 60 posto jer mu je namjera privući što veći broj avioprijevoznika na pulski aerodrom i otvoriti neke nove destinacije. Već je dogovoreno da će prema Istri letjeti Ryanair iz Londona i Frankfurta, zatim Germanwings iz Koelna/Bonna i Berlina te Norwegian Air iz Osla i Stockholma. Također s kompanijom Blue1 nedavno je ugovorena linija iz Helsinkija, a trenutno se vode pregovori s Jetairom, Vuelingom, Easyjetom te Jet2comom za neke nove destinacije. Opširnije piše Glas Istre ...

16. siječnja 2011.

Od svibnja će Rusi u Dubrovnik dolaziti svakodnevno

U Zračnu luku Dubrovnik u Čilipima stigao je zahtjev ruskog avioprijevoznika “Aeroflot” za uspostavljanjem svakodnevne izravne zrakoplovne linije iz Moskve za Dubrovnik od kraja svibnja do kraja listopada. “Aeroflot”, navode u Zračnoj luci, zainteresiran je i za otvaranje svog ureda na dubrovačkom aerodromu. Opširnije piše Slobodna Dalmacija ...

Zakon ne dozvoljava koncesiju za Zračnu luku!

Toliko očekivani natječaj za koncesionara i graditelja novog terminala Zračne luke Zagreb, opet se odgađa i sigurno neće biti u siječnju kako je najavljeno. Sva prednatječajna dokumentacija je inače, s ranijim odgodama, trebala biti gotova najkasnije do 15. prosinca. A onda su u finišu pripreme, Vladino stručno povjerenstvo i direktor zračne luke Tonči Peović shvatili i da im Zakon o zračnim lukama uopće ne dozvoljava koncesiju. Prošle su skoro dvije godine otkako se odlučilo ići na koncesiju umjesto financiranja izgradnje kreditom i vlastitim novcem, pa ovaj propust zvuči nevjerojatno. Ipak, istinit je. Opširnije piše Poslovni dnevnik ...

Dubrovnik Airline uvodi linije za Beograd i Ljubljanu

Dubrovnik Airline, privatna zrakoplovna kompanija koja je u većinskom vlasništvu Atlantske plovidbe, od proljeća će uvesti linije za Beograd i Ljubljanu, a tijekom ove godine obnovit će i flotu s dva zrakoplova Airbus 320, potvrdio je direktor Dubrovnik Airlinea, Zeno Singer. Novi Airbusi koristit će se i za nove linije na kojima će letjeti ova dubrovačka kompanija, a vjerojatno su najzanimljivije one prema Beogradu i Ljubljani. Bugarski mediji javljaju i da taj dubrovački avioprijevoznik planira obalu Jadrana povezati s Bugarskom jer u tome vidi dobar potencijal, a razmišlja se o cjelogodišnjoj vezi jer bi zimi prevozili Hrvate na zimovanje u Bugarsku. Opširnije piše Poslovni dnevnik ...

14. siječnja 2011.

Statistika na zračnim lukama u 2010. godini

U hrvatskim međunarodnim zračnim lukama u 2010. godini registrirano je ukupno 93617 operacija zrakoplova, 3,65 % manje no u 2009. godini. Istovremeno, Državni zavod za statistiku bilježi rast broja putnika sa 4.897.975 na 5.180.866, odnosno 5,78 %. Opširnije čitajte u Aerosvijetu ...

1. siječnja 2011.

Dubrovnik Airline leti za Hello

Jedan zrakoplov Dubrovnik Airline-a tjekom novogodišnjih blagdana iznamljen je švicarskoj charter trvtki Hello. Hello je za novogodišnje blagdane uzeo ovaj zrakoplov u najam jer im kasni isporuka vlastitog zrakoplova Airbus A320.

Za aneks i obnovu terminala 70 milijuna kuna

Zračna luka Zagreb ove godine očekuje prihod od 300 milijuna kuna, što je pad od 3% u odnosu na 2009. Dok se ne krene u njegovu gradnju, najavljena je rekonstrukcija i dogradnja postojećeg terminala. “Ako sada to ne učinimo, konkurencija će nas nedostižno prestići”, objasnio je Peović. Riječ je o gradnji aneksa starom putničkom terminalu površine od 5600 četvornih metara s procijenjenom vrijednošću investicije od 70 milijuna kuna. Opširnije piše Poslovni.hr ...