Federalna agencija za zračni promet Ruske Federacije u skladu sa najavljenim pooštrenim kontrolama zračnih prijevoznika izdala je zabranu letenja prema zemljama Europske unije za 6 ruskih zrakoplovnih trvtki. Od putničkih zrakoplovnih prijevoznika radi se o zrakoplovnim tvrtkama
Dagestan Airlines, takodjer pod imenom South East Airlines (N2/DAG) sa sjedištem u Makačkali,
Tatarstan Airlines (U9/TAK) sa sjedištem u Kazanu,
VIM Avia (NN/MOV) sa sjedištem na zračnoj luci Domodedovo u Moskvi i
Yakutia Airlines (R3/SYL) sa sjedištem u Yakutsku, i 2 cargo zrakoplove tvrtke UTair Cargo i Aviastar Tupolev. U izvješću se navodi kako su sve 4 navedene tvrtke imale povećan broj incidenata prema kojima Europska unija u sklopu svoje kontrole upisuje strane zrakoplovne tvrtke na svoju crnu listu. Kao primjer naveden je slučaj iz rujna ove godine kada su zrakoplovu Boeing 757-200 tvtke VIM Avia francuski ispektori u Parizu nakon inspekcije uskratili dozvolu za polijetanje. Dagestan Airlines-a ova zabrana se praktički uopće ne tiče, jer operacija prema zemlja EU uopće nema. Tatarstan Airlines je redovan gost i na našim zračnim lukama, ove godine su letjeli na charter linijama iz Kazana, Moskve i Nizhniy Novogoroda za Dubrovnik, Pulu i Split. VIM Avia je letjela ranijih godina i za Hrvatsku, ali zadnje 2 godine nije dolazila. Yakutia Airlines je za Hrvatsku imala samo rijeđe vanredne chartere. Tatarstan Airlines i Yakutia Airlines već situaciju sa zabranom letenja riješavaju na način da na svojim postojećim letovima prema odredištima EU unajmljuju zrakoplove od drugih tvrtki, Yakutia naprimjer zrakoplove
Tupolev TU-204 od tvrtke Red Wings (WZ/RWZ).
Ruski regionalni zrakoplovni prijevoznik Tatarstan Aircompany (U9/TAK) sa sjedištem u Kazanu, glavnom gradu ruske autonomne pokrajine Tatarstan zadnjeg dana prošle godine 31. prosinca 2013. godine prekinuo je sav promet. Nakon tragične zrakoplovne nesreće zrakoplova Boeing 737-500 (na slici) u Kazanu u kojoj je poginulo svih 50 putnika i članova posade 17. studenog prošle godine ruske zrakoplovne vlasti prijevozniku nisu produžile dozvolu za letenje u novoj godini. Tvrtka osnovana je 1993 raspadom sovjetskog državnog prijevoznika Aeroflota (SU/AFL) a prošle godine u floti su imali 9 zrakoplova šarenolike flote sastavljene od Boeinga 737-400/500, Airbusa A319, Tupoleva TU-154 i Yakovleva YAK-42 s kojima su letjeli na 40ak linija. Tatarstan Aircompany letio je i na charter linijama sa zračne luke Domodedovo u Moskvi za Dubrovnik, Pulu, Split i Zadar, pored toga i na charter linijama iz Kazana i Nizhniy Novgoroda za Pulu do 2012. godine. Već prošle godine izgubili su ugovore sa turističkim agencijama za charter linije prema Hrvatskoj. Dio flote i dio redovnih linija u zimskom redu letenja preuzeo je regionalni zrakoplovni prijevoznik AK Bars Aero (2B/BGM) sa sjedištem u Bugulmi, manjem mjestu Tatarstana.
