Prikazani su postovi s oznakom MORH. Prikaži sve postove
Prikazani su postovi s oznakom MORH. Prikaži sve postove

17. ožujka 2014.

Kod Pule niče servisni centar avioindustrije?

foto Tportal.hr
Prije otprilike dvije godine MORH je informirao Istarsku županiju da će se vojna avijacija iz Pule preseliti u Zagreb te da će vojnu zrakoplovnu bazu proglasiti vojno neperspektivnom za daljnji razvoj Oružanih snaga RH. Županija je, ne želeći gubiti vrijeme, odlučila započeti pripreme ne bi li predaju Zrakoplovne baze Pula dočekala s gotovim planovima, projektima i partnerima za gospodarsko osmišljavanje te velike zone, piše Glas Istre. Javljaju im se, kaže župan Flego, investitori iz raznih zemalja i predlažu centar za servisiranje avioindustrije Naime radi se o području površine otprilike 25 hektara s mnogobrojnim objektima različite namjene, od hangara, radionica, učionica i restorana do smještajnih jedinica i skladišta. To bi golemo područje bilo namijenjeno civilnom društvu, odnosno gospodarskoj djelatnosti. Što Županija kani učiniti s tim područjem, Glas Istre je pitao istarskog župana Valtera Flegu. Po njegovim riječima, na pulskom bi se bivšem vojnom aerodromu smjestili poznati i renomirani europski stručnjaci i serviseri zrakoplova svake vrste. Župan kaže da su se neki investitori već javili s konkretnim prijedlozima. 

21. veljače 2014.

HRZ i PZO-u izvršena primopredaja remontiranih helikoptera

foto Ministartvo Obrane RH
U Zrakoplovno tehničkom centru (ZTC) u Velikoj Gorici danas su, 21. veljače 2014., Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu i protuzračnoj obrani predana dva remontirana helikoptera Mi-8 MTV. Remont izvodi ZTC u suradnji s partnerima iz Ukrajine (Ukrspecexport). Svaki od ukupno šest helikoptera, koliko ih je na remontu, rasklapa se u ZTC-u na 583 dijela, manji dio dijelova remontira se u Ukrajini, a veći u ZTC-u gdje se odvijaju i završni radovi i sklapanje svih komponenti helikoptera. Ukupna cijena remonta svih šest helikoptera s PDV-om iznosi oko 84 milijuna kuna. "S isporukom prva dva helikoptera kasnilo se 14 radnih dana, ali najvažnije je da je posao odrađen kvalitetno i sigurno. Sigurnost i dobar rad su na prvom mjestu", istaknuo je zapovjednik HRZ i PZO-a brigadni general Dražen Ščuri te dodao kako je dobro što se remont radio tijekom zime, kad helikopteri nisu toliko angažirani, kao u ostatku godine. General Šćuri, također je naglasio da će HRZ i PZO-u uskoro biti predana i preostala četiri helikoptera.
Opširnije piše Ministarstvo Obrane RH ...

3. veljače 2014.

Posljednji MiG-21 reg. oznake 116 otišao na remont u Ukrajinu

foto Ministarstvo Obrane RH
Posljednji borbeni avion Mig-21 predviđen za remont u Ukrajini, registracijske oznake 116 napustio je ovog vikenda Republiku Hrvatsku. Kako ne bi baš sve sve bilo crno-bijelo kad je u pitanju remont borbenih aviona MiG-21 i helikoptera Mi-8, pobrinulu su se i treće strane, odnosno Rumunjska i Rusija. Naime, jedan od pet motora Mig-21 koje je MORH poslao u Ukrajinu, a remontirao ih je prije godinu dana rumunjski Aerostar potpuno je neupotrebljiv, a šteta je veća od 100 tisuća EUR, neslužbeno smo doznali u MORH-u. Tako će zaslugom rumunjskog Aerostara MORH penale za kašnjenje aviona iz Ukrajine morati kompenzirati ovim neočekivanim troškom. Ako se doda tome i viša sila, odnosno da je gotovo dva mjeseca kašnjenja bilo zbog lošeg vremena, tijekom kojeg Migovi nisu mogli biti ispitani, ne treba očekivati iznose niti približno onima o kojima se spekuliralo u medijima.
Opširnije piše portal Defender.hr ...

2. veljače 2014.

Noć otvorenih vrata u vojarni Zemunik

foto Ministarstvo obrane RH
Povodom Noći muzeja u Hrvatskoj 93. zrakoplovna baza HRZ i PZO organizirala je u petak 31. siječnja g. 2014. Noć otvorenih vrata u vojarni Zemunik. Posjetitelji, nih gotovo tri tisuće, imali su jedinstvenu prigodu doživjeti vojarnu noću uz program razgledavanja aviona i helikoptera na kojima lete hrvatski vojni piloti (ZLIN 242 L, Pilatus PC-9 M, Bell 206 B Jet Ranger III, Airtractor AT 802 A/F i Canadair CL 415) te promatrati pistu za letenje uz pomoć opreme za noćno letenje (NVG, Night Vision Googles). Organizator je priredio i nagradne igra za najmlađe posjetitelje,a u raznovrsnom programu birao se i “naj-osmjeh pilotske kabine” dok su djeca dječjeg vrtića “Loptica” iz Zadra izvela točku “Igra s padobranom”. Za “naj osmjeh pilotske kabine” među gotovo stotinjak kandidata, po ocjeni žirija iz Hrvatskih vojnih glasila i izdavaštva odabrana su tri najljepša I najfotogeničnija lica – Petra Šarić, Roza Šestan i Tomislav Baždarić. Njima je nastavnica letenja natporučnica Antonija Mutabdžija uručila i prigodna poklon, fotomonografiju “20 godina Oružanih snaga Republike Hrvatske”.
Opširnije piše Ministarstvo obrane RH ...

1. veljače 2014.

MORH kupuje avione za prijevoz visokih vojnih časnika

foto Slobodna Dalmacija
Odlukom ministra obrane Ante Kotromanovića, transportni avioni An-32 proglašeni su neperspektivnima pa će biti prodani. Kako nam je potvrđeno u MORH-u, razmatra se mogućnost nabave lakog transportnog aviona. Riječ je o nekoliko tipova aviona koji svojim osobinama mogu zadovoljiti postavljene zahtjeve, a jedan od njih je i avion tipa PC-12 “spectre”, švicarskog proizvođača “Pilatus”. Riječ je o zrakoplovu koji se u svijetu uglavnom koristi za udoban prijevoz visokih vojnih časnika, ali i za elektronički nadzor. Cijena je oko četiri milijuna dolara po zrakoplovu bez dodatne opreme. – Dva transportna aviona An-32B više se ne koriste u zračnom transportu, a zadaća taktičkog zračnog transporta provodi se helikopterima. Transport helikopterima na veće daljine je neekonomičan pa je potrebno pronaći ekonomičnije rješenje, adekvatno potrebama i višenamjenskoj uporabljivosti. Sat leta lakim transportnim avionom stoji oko 600 dolara, dok je cijena sata leta kod Mi-8 MTV1 oko šest tisuća dolara. Potreba za lakim transportnim zrakoplovom dokumentirana je provedenim analizama – stoji u pojašnjenju koje smo dobili iz MORH-a, a dodaju kako su u OS RH najčešće potrebe za prevoženjem manjeg broja osoba, pet do sedam. – Zato imamo potrebu za lakim transportnim avionom, kapaciteta do 10 osoba, za provođenje medicinskih letova, brz prijevoz organa, prijevoz u složenim meteorološkim i noćnim uvjetima, nadzor onečišćenja mora, potragu na otvorenom moru i slično – poručuju iz Ministarstva obrane.
Opširnije piše Slobodna Dalmacija ...