Prvi Airbus za Dubrovnik Airline se priprema

Internetske stranice njemačkog zrakoplovnog magazina Skyliner pišu da je jučer viđen na zračnoj luci Southend (SEN/EGMC) kraj Londona Airbus A320-211 ser. broja 136 i reg. oznake G-STRP sa oznakama Dubrovnik Airlinea (2D/DBK). Radi se o prvom Airbusu za Dubrovnik Airline, koji će biti iznajmljen od engleske zrakoplovne tvrtke Astraeus Airlines (5W/AEU). Isporuka zrakoplova u najam očekuje se 30. travnja. Astraeus ima u svojoj floti 5 zrakoplova Boeing 757-200, na kojima izmedju ostalih leti kao kapetan i Bruce Dickinson iz grupe Iron Maiden, 4 zrakoplova Boeing 737 i samo ovaj jedan zrakoplov tipa Airbus A320. Zrakoplov je proizveden 1991. godine za španjolskog nacionalnog prijevoznika Iberiju s registracijom EC-GRF, a prije nego što ga je Astraeus otkupio letio je i za španjolsku niskotarifnu zrakoplovnu tvrtku Clickair. Od 2009. godine odkada leti za Astraeus letio je prošlog ljeta u najmu kod češke zrakoplovne tvrtke Travel Service, te zimus je letio u najmu za British Airways.

Grad više ne želi biti suvlasnik Zračne luke

Gradska uprava ozbiljno razmišlja o izlasku iz vlasničke strukture Zračne luke Osijek, potvrdio je gradonačelnik Krešimir Bubalo. Grad je, inače, 25-postotni vlasnik, Županija posjeduje dodatnih 20 posto, dok je većinski, 55-postotni vlasnik ZL Osijek država. Dok većina gradskih tvrtki danas pozitivno posluje, ili se približava “pozitivnoj nuli”, osječki aerodrom u minusu je 890.000 kuna. Bubalo dodaje kako ZL nema dugoročnu strategiju, a ionako “tanak” putnički promet nije polučio rezultate kada je u pitanju strategija razvoja turizma. Nije zadovoljan ni odnosom države, odnosno Croatia Airlinesa prema osječkom aerodromu.
Direktorica Zračne luke ističe i kako su zadovoljni dosadašnjom popunjenošću letova na relaciji Osijek – Frankfurt Hahn, kojom zrakoplovi irske niskotarifne kompanije Ryanair prometuju od 27. ožujka. "Do sada smo imali devet letova, a njihova popunjenost bila je oko 75 posto, s čime smo zadovoljni.

Opširnije pročitajte u Glasu Slavonije ...

20. godina prvoga domaćega komercijalnog leta Croatia Airlinesa

Prošlo je dvadeset godina otkako je prvi zrakoplov s oznakama Croatia Airlinesa poletio u redovitom domaćem prometu. Točnije, 5. svibnja ove godine obilježit će se dvadeseta obljetnica prvoga komercijalnoga leta hrvatske zrakoplovne tvrtke. Toga dana, prije 20 godina, zrakoplov McDonnell Douglas MD-82 s oznakama Croatia Airlinesa poletio je na prvome inauguracijskom letu Zagreb – Split, a već godinu dana poslije, Croatia Airlines uspostavio je i redovite letove u međunarodnom prometu. U proteklih 20 godina u zrakoplovima Croatia Airlinesa ukupno je prevezeno više od 20,500.000 putnika.

Stoga, kako bi upravo svojim puticima zahvalio na vjernosti, na dan obilježavanja 20. obljetnice prvoga domaćega komercijalnog leta, 5. svibnja, Croatia Airlines putnicima daruje posebnu pogodnost za putovanja u sva odredišta unutar Hrvatske - Zagreb, Split, Dubrovnik, Zadar i Pulu. Već po cijeni od 250 kuna putnicima se nude zrakoplovne karte za letove u jednom smjeru, a povratne zrakoplovne karte mogu se kupiti već za 500 kuna. Karte će se moći kupiti isključivo 5. svibnja 2011.g. na internetskim stranicama www.croatiaairlines.hr, a vrijedit će za putovanja do 30. svibnja.

Opširnije pročitajte u Dubrovačkom vijesniku ...

3. lipnja na Pleso slijeće avion iz Chicaga

Nakon deset sati provedenih u zraku, 3. lipnja u 15 sati u Zračnu luku Zagreb trebao bi sletjeti Boeing 767-200 tvrtke Swift Air koji će dovesi putnike iz Chicaga. U nedjelju u 10 ujutro avion bi trebao krenuti natrag za Chicago. To bi nakon više od 20 godina trebao biti prvi interkontinentalni putnički let između Hrvatske i SAD-a. Prema najavama, ovaj komercijalni let uspostavljaju čarter aviokompanija Swift Air i operator tvrtka Air Plus iz Chicaga. Letovi bi se trebali odvijati jednom tjedno u razdoblju od 3. lipnja do 14. rujna. Tvrtka Air Plus u ovom je slučaju zakupac sjedala u avionu i prodaje karte. Cijena povratne karte za let Chicago - Zagreb je 1147 dolara.

Opširnije pročitajte u Jutarnjem listu ...

Norwegian na liniji Rijeka - Oslo

Norveški niskotarifni prijevoznik Norwegian Air Shuttle (DY/NAX) ipak je ubacio u prodaju liniju Rijeka - Oslo koja se od prošlogodišnje sezone nije spominjala. Zrakoplovi tipa Boeing 737-800 letjet će na liniji izmedju 2 grada jednom tjedno srijedom od 29. lipnja do 10. kolovoza. Prošle godine su letjeli 2 puta tjedno ponedjeljkom i srijedom.

DY 1952/3 (--3----) OSL 16:10 - 18:50 RJK 19:30 - 22:10 OSL (738)

Nouvelair neće ove godine letjeti za Zagreb

Tuniška zrakoplovna tvrtka Nouvelair (BJ/LBT) koja je trebala kao i proteklih godina letjeti na sezonskim charter letovima izmedju Zagreba i Monastira od 20. travnja neće letjeti za Zagreb jer joj Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo (CCAA) nije izdala dozvolu za promet. Razlog je zaštita domaćih prijevoznika. Ali Nouvelair će već ugovorene charter linije sa turističkim agencijama prebaciti iz Zagreba u Ljubljanu, prema tome domaći prijevoznici na tom ograničenju neće pofitirati.

Slično se zbivalo i prošlih godina kada su srpske zrakoplovne vlasti uskratile dozvole tuniškim i egipatskim charter prijevoznicima pa su zrakoplovi letjeli na tim linijama za Osijek umjesto za Beograd. Općenito ponuda outgoing charter letova iz Zagreba je duboko ispod europskog prosijeka jer i bez ovog ograničenja je većina turističkih aranžmana iz hrvatske bila organizirana na letovima iz Ljubljane i Graza, novo ograničenje će Zagreb za outgoing chartere dodatno oslabiti i donijeti prednost Ljubljani, Grazu i drugim zračnim lukama izvan Hrvatske.

Spremna za turističku sezonu, čekaju 1,5 milijuna putnika

Prošloga travanjskog vikenda na stajanci u zračnoj luci u Resniku bilo je 39 komercijalnih zrakoplova, uz osam malih zrakoplova iz generalne avijacije, kojima stižu nautičari čije su jahte na zimskom vezu u Splitu, Trogiru, Kaštelima i susjednim marinama. To znači da je u dva dana u oba pravca letjelo oko 5500 putnika, što je uvod u novi vikend u kojemu se očekuje prva prava gužva. Za uskrsne blagdane u zračnoj luci Resnik očekuju porast od dva do tri posto u odnosu na lanjsku godinu. Za sezonu 2011. najavljeno je slijetanje zrakoplova iz 43 zrakoplovne kompanije, što osigurava kapacitet od 1.485.700 sjedala, a očekuje se 11.116 operacija slijetanja i polijetanja. Zračna luka Split bit će povezana sa 75 destinacija, odnosno s 21 državom.

Opširnije pročitajte u Slobodnoj Dalmaciji ...

Ponovno uspostavljena linija London-Krk

Ponovna uspostava avionske linije Croatia Airlinesa između Londona i Rijeke, nakon prekida od godinu dana, oduševila je prve ovogodišnje putnike na toj relaciji, mahom iseljenike s područja Kvarnera koji žive u Sjedinjenim Američkim Državama. Let iz Londona za Rijeku ispunjava potrebe svih putnika, onih koji dolaze na odmor, onih koji dolaze u posjet rodbini i onih koji dolaze radi posla, istaknuo je predsjednik uprave Croatie Srećko Šimunović, uoči slijetanja zrakoplova. Vjerujemo da će ova linija biti uspješna, a prvi pokazatelji i više su nego dobri, kazao je Šimunović.

Opširnije pročitajte u Novom listu ...

Suradnja MORH-a i ZTC-a

U Administrativnom sjedištu Ministarstva obrane RH, u utorak, 19. travnja 2011. godine održana je konferencija za medije, a vezano uz suradnju Ministarstva obrane RH i tvrtke Zrakoplovno tehnički centar (ZTC). Temeljem navedenog Sporazuma sklopljen je i godišnji ugovor za održavanju zrakoplovne tehnike MORH-a, odnosno pružanje usluga održavanja trećeg stupnja, dok se niže razine održavanja (1. i 2. stupanj) provode u zrakoplovnim bazama OS RH. Naglasio je da će, kad se za to postignu uvjeti ZTC preuzeti i ostale poslove koji dosadašnjim ugovorom nisu obuhvaćeni, odnosno održavanje i zrakoplova tipa Canadair, a za koje trenutno MORH ima važeće ugovore s tvrtkom Bombardier.

Opširnije pročitajte u Aerosvijetu ...

Aeroflot će ipak Dubrovnik i Moskvu povezati tri puta tjedno

Ruski nacionalni prijevoznik Aeroflot (SU/AFL), član zrakoplovne alijanse SkyTeam unatoč najavama, pa odustajanju od nove linije za Dubrovnik ipak će povezati Dubrovnik sa glavnim gradom Rusije. Aeroflot će letjeti iz Dubrovnika za Moskvu (zračnu luku Šeremetjevo) zrakoplovima Airbus A320 tri puta tjedno (ponedjeljkom, srijedom i petkom) od 1.lipnja do 30. rujna, što znači manje rotacija tjedno za razliku od ranijih najava svakodnevnih letova.

Opširnije pročitajte u Dubrovačkom vijesniku ...

SU 383/4 (1-3-5--) SVO 05:55 - 07:35 DBV 08:25 - 13:50 SVO (320)

Pored nove redovne linije za Dubrovnik Aeroflot će imati i nove redovne chartere za Pulu iz Moskve (zračne luke Šeremetjevo), takodjer zrakoplovima Airbus A320 jednom tjedno svake subote od 21. svibnja do 24. rujna.

SU 5164/5 (-----6-) SVO 15:00 - 16:20 PUY 17:20 - 22:35 SVO (320)

Prvi let direktno iz Dubrovnika za Atenu

U dubrovačkoj zračnoj luci u četvrtak poslijepodne zrakoplovom Airbus 320 obavljen je prvi redoviti let Croatia Airlineasa između Dubrovnika i Atene . Na međunarodnom letu OU 300 iz dubrovačke zračne luke otputovao je 61 putnik, a navečer se iz Atene u Dubrovnik vratio 151 putnik. Croatia Airlies obavljat će povratne letove iz Zagreba preko Dubrovnika do grčke prijestolnice triput na tjedan –utorkom, četvrtkom i nedjeljom. hrvatsku i Grčku povezivat će Airbus 319 (132 sjedala) i Airbus 320 (162 sjedala), a povratne karte mogu se kupiti po cijeni od 159 eura.
Nakon svečanosti svi okupljeni fotografirali su se ispred zrakoplova A320 koji je u 16.45 prvi put poletio iz Dubrovnika za Atenu. Osim direktnih letova Dubrovnik- Atena, Dubrovnik će direktnim linijama biti povezan i sa Beogradom i Venecijom dvaput na tjedan.
Opširnije pročitajte u Dubrovačkom vijesniku ...

OU 300/1 (-2----7) DBV 16:45 - 19:15 ATH 20:05 - 20:35 DBV (319)
OU 300/1 (---4---) DBV 16:45 - 19:15 ATH 20:05 - 20:35 DBV (320)

City Airline je novi prijevoznik u Splitu iz Göteborga

Švedska zrakoplovna tvrtka City Airline (CF/SDR) je novi prijevoznik koji će letjeti ljetos za Split. Zrakoplovi McDonnell Douglas MD-87 City Airline-a će letjeti na charter liniji jednom tjedno subotom izmedju Splita i Göteborga od 4. lipnja do 1. listopada. Ovo je još jedan novi prijevoznik koji će obavljati letove za agenciju Scandjet umjesto zrakoplovne tvrtke Swedish Moose (MOS) koja prema planu nije krenula s prometom.

CF 505/6 (-----6-) GOT 05:30 - 08:00 SPU 08:55 - 11:30 GOT (M87)

Erfurt, novo charter odredište Croatia Airlines-a

Croatia Airlines (OU/CTN) je ugovorila chartere za novo odredište u Njemačkoj, Erfurt. Od 10. srpnja do 17. rujna će Croatia Airlines letjeti jednom tjedno iz Dubrovnika za Erfurt subotom u kasnim večernjim satima prema Erfurtu, nedjeljom u ranim jutarnjim satima natrag prema Dubrovniku. Karte su u prodaji kod turističke agencije Sonnenflug. Na kraju sezone od 15. listopada subotom će Croatia Airlines takodjer povezati sa dvije charter rotacije Split i Erfurt.

OU 2430 (-----6-) DBV 22:45 - 0:40+ ERF (319)
OU 2431 (------7) ERF 04:20 - 06:15 DBV (319)
OU 1434/3 (-----6-) SPU 15:30 - 17:00 ERF 17:30 - 19:00 SPU (319)

Izmedju Erfurta i Splita najavljene su na kraju sezone i dvije rotacije Hamburg Airways-a od 17. listopada ponedjeljkom.

HAY 7516/7 (1-----) ERF 16:55 - 18:35 SPU 21:00 - 22:40 ERF (319)

Dubrovnik Airline unamio zrakoplov A320 za Uskrs

Tijekom uskršnjih blagdana radi povećanog prometa Dubrovnik Airline (2D/DBK) unajmio je zrakoplov Airbus A320 od bugarske zrakoplovne tvrtke Air Via (VL/VIM). Zrakoplov će tijekom uksršnjih blagdana pomoći dvoma zrakoplovima MD-80 obaviti sve ugovorene chartere. Tijekom Uskrsa Dubrovnik Airline će letjeti za Atenu, Barcelonu, Bilbao, Cataniju, Lyon, Madrid, Marseille, Nantes, Palermo, Paris, Toulouse i Valenciju.

Predstavljena Dellavijina knjiga o letenju u Zadru

U Zračnoj luci Zadar predstavljena je knjiga «Od prvog balona do Zračne luke Zadar - Povijest letenja u zadarskom kraju» nedavno preminulog autora Ante Dellavije, koji je na poziciji direktora Aerodroma Zadar bio u razdoblju od 1987. do 1990. godine. Predstavljanje je upriličeno na 42. rođendan Zračne luke Zadar. Na početku je direktorica Pupić-Bakrač kazala da je Dellavia želio zabilježiti sve što se događalo u određenom vremenu i prostoru kako bi se novi, mladi naraštaji mogli upoznati s povijesnim slijedom.

Opširnije pročitajte u Zadarskom listu ...

Transavia iz Dubrovnika za Pariz redovno od 2012. godine

Zračna luka Dubrovnik već vodi pregovore za nove linije za ljetnu sezonu 2012. godine. Prve najave novih redovnih linija stižu od nizozemsko-francuske niskotarifne zrakoplovne trvtke Transavia (TO/TVF), koja je u vlanistvu zrakoplovnog koncerna Air France KLM. Transavia najavljuje redovnu liniju izmedju Dubrovnika i Pariza (zračna luka Orly). Već ove godine Transavia će imati 67 charter letova koji će povezivati dva grada.
Izvor: The Dubrovnik Times ...

Uskršnji charteri u Hrvatskoj

Turisti za Uskršnje blagdane svake godine dodju sa nemalim brojem vanrednih charter letova, pa vam stoga donosimo pregled ovogodišnjih vanrednih chartera, odredišta i zrakoplovnih tvrtki koje su ugovorile posebne chartere za prijevoz turista na Uskršnje blagdane.

Najveći broj vanrednih chartera doći će u Dubrovnik. Iz Grčke dolazi Astra Airlines zrakoplovom British Aerospace BAe-146-300 iz Thessalonikija te BlueBird Airways sa zrakoplovom Boeing B737-400 iz Atene. Grupu turista iz Atene dovest će i Dubrovnik Airline. Grupe turista iz Sofije i Varne stižu zrakoplovima McDonnell Douglas MD-80 od Bulgarian Air Charter-a. Turiste iz Španjolske dovoze isključivo zrakoplovi domaćih prijevoznika Croatia Airlines iz Bilbaa, Madrida i Zaragoze, te Dubrovnik Airline iz Barcelone, Bilbaa, Madrida i Valencije. Iz Francuske grupa turista doći će zrakoplovom Airbus A321 francuskog prijevoznika Air Mediterranee iz Nantea i Pariz, Boeingom 737-800 francuske Transavije iz Lillea i Praiza, Boeing 737-300 od Europe Airposta iz Bordeauxa i Marseillea, te zrakoplovima Dubrovnik Airline-a iz Lyona, Marseillea, Nantea, Pariza, Toulousea. Iz Italije turisti će doći zrakoplovima Dubrovnik Airline-a iz Catanije i Palerma.

U Split dolaze iz Italije zrakoplovima Croatia Airlines-a turisti iz Palerma i Pise, posebnim letom Augsburg Airways-a iz Münchena, te letovima Europe Airpost-a iz Pariza, Transavie iz Lille-a i Pariza, te Dubrovnik Airline-a iz Nantea i Pariza.

- Svim čitateljima želimo sretan Uskrs -

Na Lošinju snimao se njemački film sa Junkersom JU-52

Grupa umirovljenika za koju dom u kojem borave organizira izlet i panoramski let, nezadovoljni jer ih osoblje tretira kao djecu, odluči oteti zrakoplov i krenuti put mora, sunca i Mediterana, a kako im nestane goriva moraju prisilno sletjeli. Ovo je dio scenarija njemačke komedije koja se jednim dijelom snima i na Lošinju, a tijekom jučerašnjeg dana kadrovi filma radnog naslova Fly Away snimani su na lošinjskom aerodromu.

Uz njemačke glumačke veterane u filmu je i veteran njemačkog zrakoplovstva, avion Junkers JU-52, proizveden 1939. godine, a za potrebe ovog filma u lošinjsku zračnu luku sletio je iz Švicarske. Ovaj muzejski zrakoplovni primjerak, čiji je vlasnik Švicarac, još uvijek para nebeske visine, prevozi 17 putnika, ima tri BMW motora, svaki 660 KS, devet cilindara, a kapacitet rezervoara je 2.500 litara goriva što je dostatno za šest sati leta.

Nema odustajanja od gradnje zračne luke na Korčuli

Korčulani pozdravljaju povezivanje otoka hidroavionima, posebice skoru uspostavu veze Splita i Dubrovnika s Hvarom i Korčulom. No ne odustaju ni od izgradnje zračne luke, projekta starog više od 15 godina. U njega su već uložena značajna sredstva, a struka je odredila lokaciju zračne luke na području Smokvice i Brne.

- Riječ je o dvama različitim modelima koji se ne isključuju nego nadopunjuju. Najnoviji model “zračne ceste” hidroavionima ima za cilj povezivanje otoka sa županijskim središtima radi lakšeg putovanja putnika-otočana.

- Međutim, otočni aerodrom je posve drukčiji projekt. On će se graditi radi razvoja gospodarstva i bit će, prije svega, u službi razvoja turizma, primarne otočne gospodarske grane.
Opširnije pročitajte u Slobodnoj Dalmaciji ...

Malev izmedju Zagreba i Budimpešte 19 puta tjedno

Madjarski nacionalni prijevoznik MALÉV Hungarian Airlines (MA/MAH) povećava od 7.lipnja broj rotacija na ovim frekvencijama redinom dana na 5 letova tjedno, svakim radnim danom. Tako će Malév povezivati Zagreb i Budimpeštu sa ukupno 19 letova tjedno. Uprkos ranijim najavama sve letove će obavljati madjarski regionalni prijevoznik Budapest Aircraft Service (BPS) sa svojim zrakoplovima Embraer EMB-120. Na linijama neće biti vlastitih Malévovih zrakoplova.

MA 470/1 (1234567) BUD 08:30-09:30 ZAG 09:55-10:55 BUD (EM2)

MA 474/5 (12345--) BUD 13:25-14:25 ZAG 15:00-16:00 BUD (EM2)

MA 472/3 (1234567) BUD 17:40-18:40 ZAG 19:05-20:05 BUD (EM2)

Prvi put charter letovi izmedju Splita i Minska

Bjeloruski nacionalni prijevoznik Belavia (B2/BRU) će prvi put charterima povezati Split i Minsk. Do sada iz Minska su dolazili charteri u Hrvatsku samo za Pulu, gdje je Belavia imala letove svakih 10/11 dana u toku sezone. Ove godine isti program je bio najavljen i za Split. U medjuvremenu su se charter programi spojili, pa će tako charter linija povezivati Minsk sa Splitom preko Pule. Letovi su najavljeni utorkom i petkom, svakih 10 odnosno 11 dana, s početkom letenja od 7. lipnja. Belavia će letjeti sa zrakoplovima Boeing B737-500.

Na Krk sletio prvi avion Ryanaira iz Londona

Prvi avioni Ryanaira na letovima iz Stockholma i Londona sletjeli su u Zračnu luku Rijeka, gdje su putnike dočekali predstavnici Primorsko-goranske županije, Grada Rijeke, Turističkih zajednica te same Zračne luke i Ryanaira. Rijeka će sve do kraja listopada Ryanairovim avionima biti povezana s engleskom i švedskom prijestolnicom dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. Putnici na prvom letu iz Londona na Krk su uglavnom stigli zbog odmora u nekom od turističkih središta županije.

Opširnije pročitajte u Novom listu ...

El Al Israel Airlines redovno iz Zagreba za Tel Aviv

Izraelski nacionalni prijevoznik El Al (LY/ELY) novi je avioprijevoznik u Zagrebu. S obzirom da je aviokompanija Sun D'Or International Airlines (2U/ERO) koja je do sada letjela na liniji Zagreb - Tel Aviv ostala od 1. travnja bez licence za rad, sve linije je preuzeo El Al, koji je vlasnik te aviokompanije. Promet na svim linijama Sun D'Or-a nastavlja El Al pod svojim kodom. Broj rotacija ostaje isti 2 puta tjedno, srijedom cijeli ljetni red letenja, dok su letovi petkom najavljeni od 24. lipnja do 30 rujna. Ipak na linijama u Zagreb i dalje dolaze zrakoplovi Boeing B757-200 u bojama Sun D'Or-a.

LY 5181/2 (--3----) TLV 08:30 - 11:05 ZAG 12:30 - 16:40 TLV (752)

LY 5181/2 (----5--) TLV 17:05 - 20:40 ZAG 22:05 - 2:15+ TLV (752)

Dubrovnik Airline otplaćuje dugove

Promjena u vlasničkoj strukturi aviokompanije Dubrovnik Airline bila je motiv današnjeg sastanka u Zračnoj luci Dubrovnik, kojoj ova tvrtka duguje višemilijunski iznos za korištenje njihovih resursa. Dubrovnik Airline odnedavno je u stopostotnom vlasništvu direktora Zena Singera, kojemu je svoj većinski udio od 70 posto prepustila 'Atlantska plovidba'. Za polovicu duga prema Zračnoj luci Dubrovnik direktor Roko Tolić kaže kako imaju bankovnu garanciju, a danas je dogovoreno i kako će skratiti rokova plaćanja. Cijeli je dug 'pokriven' poslovnim planom Dubrovnik Airlinea za koji vjeruje da će biti ostvaren, rekao je Tolić, dodajući kako Dubrovnik Arline za sada poštuje rokove uplata.

Izvor: Dubrovački vijesnik

Parafiran sporazum sa Ujedinjenim Arapskim Emiratima

U četvrtak, 7. travnja, u prostorijama Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, u Upravi zračnog prometa, nakon obavljenih dvodnevnih konzultacija između zrakoplovnih uprava Republike Hrvatske i Ujedinjenih Arapskih Emirata, usuglašen je i parafiran tekst Sporazuma između Vlade Republike Hrvatske i Vlade Ujedinjenih Arapskih Emirata o zračnom prometu. Spomenuti sporazum nije i potpisan, ali manje-više to je sad pitanje formalnosti.

U sporazum su od UAE delegacije uvršteni Emirates (EK/UAE), Etihad Airways (EY/ETD), Air Arabia (G9/ABY), RAK Airways (RT/RKM) i FlyDubai (FZ/FDB) kao nacionalne zrakoplovne tvrtke, a Hrvatska delegacija odredila je Croatia Airlines (OU/CTN), Dubrovnik Airline (2D/DBK) i Trade Air (8P/TDR). Ovim sporazumom bit će omogućena potpuna fleksibilnost što se tiče putničkih ruta, kapaciteta, učestalosti letova i tipova zrakoplova, za bilo koju vrstu usluge (putnika ili tereta), rečeno je iz GCAA u priopćenju.

Opširnije pročitajte na Tportal Vijesti ...

Charter linija Zagreb - Chicago

Novi pokušaj otvaranja charter linija iz Sjeverne Amerike preko Atlantika za Hrvatsku najavljuje agencija AirPlus. Ranije najavljivani charteri iz New Yorka za Zagreb sa aviokompanijom North American Airlines (NA/NAO) definitivno neće krenuti sa prometom. Sada svoju šansu na tržištu traži agencija AirPlus koja najavljuje chartere iz Chicaga za Zagreb direktno zrakoplovima Boeing 767-200ER američke charter aviokompanije Swift Air (Q7/SWQ). Početak prodaje najavljuju za 15. travnja a letjet bi trebali od polovine lipnja do polovine rujna. Cijena povratne karte iz Zagreba za Chicago bi trebala biti 1.147 američkih dolara.

Transaero redovno iz Dubrovnika za Moskvu

Ruski zrakoplovni prijevoznik Transaero (UN/TSO) pored ranije najavljenih redovnih linija iz Moskve za Pulu i Split, objavio je u rezervacijskom sustavu Amadeus najavljivane linije i iz Dubrovnika za Moskvu. Suprotno najavama neće biti linija sa zračne luke Šeremetjevo za Dubrovnik nego samo sa zračne luke Domodedovo, ali s istim najavljenim brojem frekvencija za obje zračne luke. Petkom će letjeti zrakoplovi Boeing 747 Jumbo Jet, dok će utorkom biti 2 rotacije zrakoplovima Boeing B737.

UN 369/70 (----5--) DME 06:15 - 07:40 DBV 09:40 - 15:10 DME (743)

UN 369/70 (-2-----) DME 11:15 - 12:40 DBV 13:40 - 19:00 DME (733)

UN 367/8 (-2-----) DME 11:35 - 13:00 DBV 14:00 - 19:20 DME (733)

Swedish Moose neće letjeti za Hrvatsku

Nova švedska aviokompanija Swedish Moose (MOS) nije prema planu dobila dozvole za rad pa Scandjet, agencija koja je organizirala njihove charter letove ugovara druge avioprijevoznike. Na liniji iz Splita za Göteborg i Örnsköldsvik će letjeti Dubrovnik Airline (2D/DBK), na liniji iz Splita za Stockholm će letjeti SAS Scandinavian Airlines (SK/SAS), te na liniji iz Rijeke za Göteborg će letjeti Malmö Aviation (TF/SCW) sa zrakoplovima Avro ARJ-100. Linija iz Rijeke za Stockholm još nema objavljenog zamjenskog prijevoznika. Zanimljivo je da će sa ovom dodatnom charterom rotacijom za Scandjet SAS imati čak 3 rotacije izmedju Splita i Stockholma svake subote, dvije charter rotacije i jednu rotaciju na redovnoj liniji.

DBK 417/8 (-----6-) SPU 09:00 - 11:30 GOT 12:10 - 14:40 SPU

DBK 417/8 (-----6-) SPU 09:00 - 12:15 OER 13:00 - 16:25 SPU

SK 7879/80 (-----6-) ARN 07:05 - 10:00 SPU 11:00 - 13:45 ARN

TF 770/1 (------7) GOT 06:30 - 08:50 RJK 09:45 - 12:05 GOT (AR1)

Više letova izmedju Dubrovnika i München-a

Njemački nacionalni prijevoznik Lufthansa (LH/DLH), član zrakoplovne alijanse Star Alliance uvodi dodatne letove izmedju Dubrovnika i Münchena. Tako će Lufthansa imati 8 rotacija tjedno umjesto najavljenih 7 rotacija tjedno, odnosno umjesto 5 rotacija tjedno od prošle godine. Linija će povezivati 2 grada svaki dan, s tim da će utorkom biti 2 rotacije. Na letovima su najavljeni zrakoplovi Canadair CRJ-900 i Embraer ERJ-195 regionalnog prijevoznika Lufthansa CityLine. Linija je u code-share suradnji sa Croatia Airlines-om.

LH 1732/3 (-2-----) MUC 09:25 - 10:50 DBV 12:10 - 13:50 MUC (CR9)

LH 1718/9 (-----6-) MUC 10:45 - 12:10 DBV 12:45 - 14:20 MUC (E95)

LH 1718/9 (1-3-5--) MUC 14:55 - 16:20 DBV 16:55 - 18:35 MUC (CR9)

LH 1718/9 (------7) MUC 14:55 - 16:20 DBV 16:55 - 18:35 MUC (E95)

LH 1718/9 (-2-4---) MUC 15:05 - 16:30 DBV 17:05 - 18:40 MUC (E95)

Ryanair na novoj liniji iz Pule za Brisel

Niskotarifna zrakoplovna trvtka Ryanair (FR/RYR) uvodi novu liniju između Pule i Brisela (zračna luka Charleroi). Na toj liniji će Ryanair letjeti od 25. lipnja 2 puta tjedno, ponedjeljkom i subotom. Radi se o prvoj redovnoj liniji koja će povezati Pulu sa Belgijom. Ovo je treća linija Ryanair-a za Pulu pored već postojećih za London (Stansted) i Frankfurt (Hahn). Ryanair leti sa zrakoplovima Boeing 737-800.

FR 2042/3 (-----6-) CRL 08:35 - 10:05 PUY 10:30 - 12:05 CRL (738)

FR 2042/3 (1------) CRL 13:15 - 14:45 PUY 15:10 - 16:45 CRL (738)

Singer jedini vlasnik Dubrovnik Airlinea

Zeno Singer je kupio 70 posto udjela u zrakoplovnoj kompaniji Dubrovnik Airline od Atlantske plovidbe i tako postao stopostotni vlasnik tog avioprijevoznika. Atlantska plovidba je u četvrtak obavijestila Zagrebačku burzu da više ne nalazi poslovni ni ekonomski interes sudjelovanja u djelatnosti avioprijevoza te da je Nadzorni odbor prihvatio prijedlog Uprave da izađe iz vlasništva Dubrovnik Airlinea. Stoga je njihov udio prodan Zeni Singeru, dosadašnjem direktoru i suvlasniku tog prijevoznika. Singer je za Poslovni dnevnik potvrdio transakciju, ali vrijednost ugovora nije htio otkriti.

Izvor: Poslovni dnevnik ...

Atlantska plovidba prodaje udjel u Dubrovnik Airlineu

Uprava Atlantske plovidbe d.d. više ne nalazi poslovni ni ekonomski interes sudjelovanja u djelatnosti avio prijevoza, to je Nadzornom odboru predložila da izda suglasnost na prijedlog Uprave o prestanku članstva u trgovačkom društvu Dubrovnik Airline d.o.o. Nadzorni odbor Atlantske plovidbe je prihvatio taj prijedlog Uprave te je u skladu s time sklopljen pravni posao o prodaji svih poslovnih udjela Atlantske plovidbe d.d. u trgovačkom društvu Dubrovnik Airline d.o.o.

Izvor: SEEbiz.eu

Aerosvit iz Kieva za Split

Ukrajinski zrakoplovni prijevoznik Aerosvit Ukrainian Airlines (VV/AEW) ranije je bio najavio nove linije iz Kieva za Dubrovnik, Split i Pulu, sve tri linije sa po 3 rotacije tjedno. Nedugo nakon najave linije su bile povučene iz prodaje u rezervacijskom sustavu Amadeus. Ali sada na početku ljetnog reda letenja linija izmedju Kieva i Splita ponovno je u prodaji. Radi se o jednoj rotaciji tjedno, svake subote od 18. lipnja do 10. rujna. Na liniji će letjeti zrakoplovi Boeing 737-400.

VV 7023/4 (-----6-) KBP 13:55 - 15:30 SPU 16:15 - 19:45 KBP (734)

Hidroplanom od Splita do Hvara za 12 minuta i 100 kuna!

Ova tvrtka, zajedno sa središnjim državnim vlastima u Zagrebu, užurbano razrađuje plan “zračnih autocesta” prema naseljenim jadranskim otocima koji bi trebali biti u pogonu u drugom dijelu ove godine, a u najgorem slučaju iduće.

- Već smo u Zagrebu osnovali hrvatsko-njemačku tvrtku s ambicijom da u što kraćem roku zrakoplovima amfibijama uspostave redovne veze između hrvatske obale i većih jadranskih otoka. Da su se ostvarili naši prvobitni planovi, već bismo punom parom vozili prema jadranskim otocima.

- U prvoj fazi, a to će biti, nadamo se, već ove godine, s povezali bismo Split i Dubrovnik s Korčulom i Hvarom, Visom, Lastovom i drugim pripadajućim otocima, a sjevernije Zadar, Rijeku, Pulu s Malim Lošinjem, Rabom i drugim otocima. Pri tome bi za slijetanje i polijetanje naših hidroaviona koristili 30 morskih luka. To i jest ključni razlog da se ovakav projekt može realizirati samo sa središnjim vlastima u Zagrebu - kaže naš sugovornik, koji ističe da će ovaj projekt gospodarski ojačati turizam na otocima.

Na primjer, iz Gruža do Korčule bi se letjelo 20 minuta, a karta stoji 43 eura. Split – Hvar 12 minuta, a karta 25 eura. Split – Korčula 20 minuta, 43 eura. Rijeka – Mali Lošinj 22 minute, 48 eura. Između jadranskih otoka i hrvatske obale letjeli bi amfibijski zrakoplovi s 19 sjedala tipa De Havilland Twin Otter DHC-6 koji mogu slijetati na more, ali i tvrde piste.

Opširnije pročitajte u Slobodnoj Dalmaciji ...

Očekivanja na prošlogodišnjoj razini

Najavljeni promet u dubrovačkoj zračnoj luci zadržat će se, prema dosadašnjem stanju, na prošlogodišnjoj razini što nije loše obzirom da je lanjska 2010. proglašena rekordnom od osnivanja samostalne države Hrvatske. Nešto manji broj letova se očekuje iz Norveške i Velike Britanije, ali je na listu odredišta koja će od ove godine povezivati Dubrovnik s nekoliko novih. Među njima su Venecija, Atena, Beograd i Lisabon. Povećan broj letova i putnika se očekuje s ruskog tržišta.

Opširnije uključujući i popis svih odredišta pročitajte u DBV Info (PDF) ...

Zagreb postaje regionalni centar za školovanje kadra

Udruga hrvatskih međunarodnih zračnih luka uglavnom je vezana uz ACI (Airport Council International), vijeće organizirano i regionalno i globalno. Zračna luka Zagreb članica je ACI-ja Europe, a njezin direktor svjetske uprave ACI-ja uz još 27 kolega iz cijelog svijeta. Aktivno članstvo u toj organizaciji omogućilo je hrvatskim zračnim lukama da se integriraju u europska stručna tijela koja rade na komunikaciji između zračnih luka i regulatora zračnog prometa. Tako je npr. petero zaposlenika Zračne luke Zagreb aktivno u raznim sekcijama ACI-ja Europe – intenzivno rade na sigurnosti, zaštiti, upravljanju odnosa s klijentima i sudjeluju u radu Ekonomskog foruma, što je poboljšalo ugled zračne luke. Komunikacija s kolegama iz drugih zračnih luka vrlo je važna zbog razmjene podataka i iskustava, što pridonosi uspjehu u obavljanju svakodnevnih zadaća.

Opširnije pročitajte u Aerosvijetu ...

Na jadranskim aerodromima više linija iz istoka Europe

Većina domaćih zračnih luka očekuje sličan broj sezonskih letova kao i prošle godine s jačanjem ruskog i skandinavskog tržišta. Ove turističke sezone domaće zračne luke očekuju manji broj letova prema zapadnoeuropskim destinacijama, no zato je došlo do porasta onih prema istočnoj Europi te Rusiji.

Opširnije pročitajte u Poslovnom dnevniku ...

Koncesija: da ili ne?

Svjedoci smo da se o razvoju zagrebačke zračne luke razgovara već 20-ak godina, da se u međuvremenu ulagalo u razvoj svih aerodroma u okolici, od Budimpešte, Ljubljane, Zadra, Dubrovnika, Splita, Sarajeva do Skoplja, Podgorice, Tivta, Beograda i drugih, osim u jedan – zagrebački. U Zagrebu je, naime, zadnja nadogradnja napravljena prije 30-ak godina. Mnogo se lutalo u razmišljanju o načinu i modelu razvoja i gradnje.

Ukratko, davanjem u koncesiju kupuje se budućnost onoga koji je nudi, on sastavlja poslovni plan koji se mora provesti, a prihvaćanjem poslovnog plana bira se najbolji koncesionar.

Interes su do sada pokazale ugledne zračne luke kao što su Frankfurt, München, Zürich, Istanbul, “Charles de Gaulle”, Vancouver, Houston, Incheon. Svi su ti operatori dosad već bili koncesionari ili su sudjelovali u javno-privatnim partnerstvima diljem svijeta. Riječ je o uglednim partnerima iza kojih stoje jake države, koji svoj ugled neće srozati uključenjem u taj projekt.

Opširnije pročitajte u Aerosvijetu ...